NOTAS DE LA CONVOCATORIA DE 17 PLAZAS AUXILIAR ADMINISTRATIVO DE SANTA BRIGIDA

En la página web de Santa Brigida ha sido publicado las notas de la tercera prueba de la convocatoria de 17 plazas de auxiliar administrativo de Santa Brígida.

Dicha relación la podéis ver aquí.

Enhorabuena a los aprobados y al resto, animo!!!

INFORMACIÓN DE LAS OPOSICIONES AL SERVICIO CANARIO DE SALUD

Por fin, después de mucho tiempo, parece que empieza a moverse algo el Servicio Canario de Salud sobre las oposiciones. Os traigo esta noticia que ha aparecido en la propia página web del Gobierno de Canarias:

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias dará empleo estable a 6.845 personas a través de la Oferta Pública de Empleo (OPE), según informó hoy martes, 19 de enero, el director del Servicio Canario de la Salud (SCS), Guillermo Martinón, tras la celebración de la Mesa Sectorial de Sanidad, en la que Administración y sindicatos aprobaron el calendario de las pruebas de selección para todas las categorías profesionales.

De las plazas ofertadas, 5.970 corresponden al SCS y las 895 restantes al Hospital Universitario de Canarias.Guillermo Martinón explicó que en la reunión de la Mesa Sectorial celebrada hoy, en la que también estuvo presente la directora general de Recursos Humanos, Carmen Aguirre, se presentaron las bases generales y los temarios de las convocatorias, en los que se ha venido trabajando desde el pasado año junto a las organizaciones sindicales. Además, se informó del estado actual del concurso de traslados en las distintas categorías profesionales, "que facilitará la movilidad de los trabajadores actuales y su reubicación en los puestos de trabajo solicitados", siendo además un trámite previo imprescindible para la ejecución de la OPE."Nos parece muy importante que en un momento como el actual, de crisis económica y altas tasas de desempleo, que el SCS permita la estabilidad laboral de casi 7.000 trabajadores.

Es un objetivo al que nos había comprometido al inicio de la presente Legislatura y ya podemos decir que a lo largo del año 2010 se celebrarán las pruebas de selección para la cobertura de plazas en todas las categorías".El director del SCS recordó que los aspirantes a cubrir estas plazas tendrán acceso a toda la información relativa al calendario de convocatorias y temarios de la OPE en la página web del SCS (www.gobiernodecanarias.org/sanidad/scs/), información que también será publicada en tiempo y forma en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).

La OPE abarcará, entre otras, las siguientes categorías profesionales: Facultativo Especialista de Área, Lavandera, Pinche, Planchador, Limpiador, Peón, Médico de distintas especialidades, Farmacéutico, Odontoestomatólogo, Técnico de Salud Pública, Ingeniero Industrial, Biólogo, Químico, Administrativo, Auxiliar Administrativo, Celador, Matrona, Fisioterapeuta, Profesor de Logofonía y Logopedia, Terapeuta Ocupacional, Ingeniero Técnico Industrial, Ingeniero Técnico Comunicaciones, Diplomado en Empresariales, Diplomado en Relaciones Laborales, Arquitecto Técnico, Ingeniero Técnico Informático, Trabajador Social, ATS/DUE, Higienista Dental, Técnico Especialista en Anatomía Patológica, Laboratorio, Radiodiagnóstico y Radioterapia, Albañil, Carpintero, Conductor, Calefactor, Costurero, Electricista, Fontanero, Gobernanta, Mecánico, Peluquero, Pintor, Telefonista, Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales, Licenciado en Informática, Licenciado en Derecho y Auxiliar de Enfermería.

Animo!!!

LISTADOS DE ADMITIDOS Y EXCLUIDOS DE LAS LISTAS DE RESERVA PARA SANTA LUCIA DE TIRAJANA

Hoy ha publicado en su página web el ayuntamiento de Santa Lucia de Tirajana, los listados definitivos de admitidos y excluidos de las listas de reserva de diversas categorías.

Para verlos, pinchad aquí.

Animo!!!!

DIVERSAS CONVOCATORIAS EN LA UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA

En el Boletín Oficial de Canarias de hoy se ha convocado diversas convocatorias para la Universidad de la Laguna:

1. Convocatoria es la selección, mediante concurso-oposición libre, de dos oficiales, especialidad "Telefonía" y destino en Centralita Telefónica, que prestarán sus servicios, mediante contrato de relevo, mientras permanezcan sus titulares en situación de jubilación parcial.

2. Convocatoria es la selección, mediante concurso-oposición libre, de un Técnico especialista, especialidad "Parques y Jardines" y destino en el Servicio de Parques y Jardines, que prestará sus servicios, mediante contrato de relevo, mientras permanezca su titular en situación de jubilación parcial.

3. Convocatoria es la selección, mediante concurso-oposición libre, de un Técnico Laboratorio, especialidad "Bioexperimental" y destino en el Departamento de Ingeniería, Producción y Economía Agraria, que prestará sus servicios, mediante contrato de relevo, mientras permanezca su titular en situación de jubilación parcial.

En los enlaces de las especializaciones tenéis los requisitos, el temario, sistema de selección, etc.

El plazo de presentación de instancias es de 20 días a partir de mañana, es decir, tenéis hasta el día 8 de febrero para presentaros como candidatos.

Animo!!!

INFORMACIÓN LISTAS DE RESERVA DE TELDE

Me acaban de comunicar a través del Blog que en el ayuntamiento de Telde le han dicho que este próximo viernes publican las listas definitivas y la fecha de examen de las listas de reserva de:


- Educadores/as- Infantiles
- Cocinero/a
- Auxiliar de Cocina de Escuelas Infantiles Municipales.

Ya me váis comentando, gracias por la participación en el blog.

Buen día!!!!

Nuevo Reglamento de Ingreso y Promoción y de Ordenación de la enseñanza.

La pasada semana fue aprobado el nuevo reglamento de ingreso, promoción y de ordenación de enseñanza militar habiendo bastantes noticias al respecto, yo os traigo la que ha publicado la página web defensa.com:

"El Consejo de Ministros aprobó el nuevo Reglamento de Ingreso y Promoción y de Ordenación de la enseñanza de formación en las Fuerzas Armadas, que, según el Gobierno, crea el marco normativo para la selección de sus recursos humanos sobre la base de los principios de igualdad, mérito y capacidad, así como de los demás rectores para el acceso al empleo público.

Pone fin a las tradicionales oposiciones a la Escala de Oficiales de los Cuerpos Generales e Infantería de Marina, que estaban en vigor desde la segunda mitad del siglo XIX. En su lugar, el proceso selectivo consistirá en verificar mediante reconocimientos médicos y pruebas psicológicas y físicas que el aspirante posee la necesaria aptitud y, a través de la realización de una específica de inglés, se comprobará que reúnen las capacidades necesarias para superar los correspondientes planes de estudios.

Para el ingreso directo sin exigencia de titulación universitaria previa, la adjudicación de plazas se efectuará de acuerdo con la nota de admisión prevista en el Real Decreto 1892/2008, de 14 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para el acceso a las enseñanzas universitarias oficiales de grado y los procedimientos de admisión a las universidades públicas españolas. En relación con la igualdad efectiva de mujeres y hombres, se desarrolla la Ley de la Carrera Militar y se completa lo dispuesto en el Real Decreto 293/2009, de 6 de marzo, por el que se aprueba la protección de la maternidad en este ámbito de enseñanza, con medidas específicas para situaciones de embarazo, parto o postparto durante las pruebas selectivas o para posponer la fecha de presentación en los centros o a la reserva de plaza, por una sola vez.

Las modificaciones contempladas hacen necesario establecer una nueva ordenación de toda la enseñanza de formación en las Fuerzas Armadas, con la finalidad de conseguir las competencias y perfiles necesarios para el ejercicio profesional. Como máxima novedad, los alumnos de las academias militares que ingresen sin título previo de graduado, requerirán la superación de dos planes de estudios, el correspondiente a la formación militar general específica y para la adquisición de la especialidad fundamental; y para la obtención de un título universitario de grado del sistema educativo general.

El total se ordenará en cinco cursos académicos. Esta titulación de grado será la de Ingeniero de Organización Industrial en las academias generales del Ejército de Tierra y el Ejército del Aire y de Ingeniero Industrial rama Mecánica, en la Escuela Naval Militar para el caso de la Armada. Contempla la matrícula, alojamiento y manutención con carácter gratuito, percibiendo los alumnos un sueldo mensual durante todo el período de formación. Los límites de edad que establece este Reglamento para el ingreso directo sin titulación previa son un mínimo de 18 años y un máximo de 23 para el año 2010, 22 para 2011 y 21 para 2012".

Animo!!!

OFERTA EMPLEO PUBLICO 2009 DE LA AUTORIDAD UNICA DEL TRANSPORTE DE GRAN CANARIA

En el Boletín Oficial de Las Palmas de hoy, se ha publicado la oferta de empleo público de la autoridad unica del transporte de Gran Canaria para el 2009 siendo la siguiente:

PERSONAL LABORAL

1 PLAZA DE INGENIERO TECNICO DE TELECOMUNICACION

Animo!!!

¿Por qué cobran tanto los controladores?

Es la pregunta que ponen en el Correo Digital y que denota que están negociando los controladores, el nuevo convenio colectivo, sino, no se explica que el Ministerio haya sacado a la luz el dinero que ganaron en el 2008 para hacer ver a los controladores como los malos de la película e intentar conseguir rebajar el dinero que ganan, pero bueno ahí os dejo toda la información al respecto:

"Los controladores son los dueños del cielo. Desde sus torres ordenan el tráfico aéreo, dan autorizaciones para despegar y aterrizar, marcan rutas para que los aviones en vuelo se mantengan separados, gobiernan en las pistas... Un error suyo puede ser catastrófico. Un trabajo estresante. Y bien pagado. Tanto que, a juicio del ministro de Fomento, José Blanco, lastra las cuentas de Aena, la sociedad estatal que gestiona los aeropuertos.

Hay 2.400 controladores en España, que cobran una media de 330.000 euros al año, el triple que sus colegas europeos. Alguno de ellos, gracias a las horas extras, llegó a ingresar 990.000 euros en 2008, según desveló el ministro. Ahora están negociando el convenio. La patronal les plantea rebajar sus salarios a 200.000 euros para reducir el déficit de la empresa en 300 millones. Entretanto, para demostrar su poder, los controladores han llevado a cabo medidas próximas a lo que se conoce como una 'huelga de celo' encubierta, cumpliendo a rajatabla sus horarios y dejando en tierra a miles de pasajeros.

¿Cómo es posible que un controlador medio, por estresante que sea su labor, haya conseguido llegar a ganar cinco veces más que, por ejemplo, el director del aeropuerto en el que trabaja, o más del doble que el presidente del Tribunal Constitucional? «Porque tienen un convenio excepcional, endiabladamente ventajoso», aclaran fuentes del Ministerio de Fomento.

Para explicar esta situación hay que remontarse a 1999, año en el que Aena y los 'señores del aire' firmaron un acuerdo tan provechoso para estos que desde entonces su objetivo es renovarlo. Su vigencia expiró en 2005 y desde entonces se negocia la nueva regulación. Cada año los controladores mantienen la estrategia de «alargar las conversaciones por medio de huelgas encubiertas», de modo que no se alcanzan pactos. Y cuando llega el mes de marzo, el convenio se prorroga otro año más.

Tienen sus razones para no querer cambios. En realidad, lo perverso de esa regulación no es la cuantía del sueldo base, sino que otorga a estos profesionales la posibilidad de organizar su trabajo. «Aena no manda. Ellos organizan los turnos, los accesos a los puestos de control, los ascensos... todo».

La élite roza el millón anual

En la práctica, esta manera de funcionar los habilita a «cambiarse turnos» entre ellos, acumular horas y llegar a juntar, por ejemplo, quince días libres compensatorios. Mucho tiempo. Así que, en vez de disfrutarlos todos, el controlador implicado puede decidir trabajar una de esas dos semanas. Y aquí llega el negocio: las horas extras se pagan con una generosidad extraordinaria y, dicen desde el Ministerio, suponen una media de 1.500 euros al día. Pero hay casos aún más extraordinarios porque, según desveló Blanco en una medida de presión sin precedentes, hubo quien ganó 700.000 euros sólo por prolongar su jornada, sueldo base aparte.

Por supuesto, éste no es el perfil habitual. Es cierto que hay, por arriba, una élite de controladores compuesta por unas diez personas que ganaron en 2008 entre 810.000 y 990.000 euros; por debajo, en cambio, hay 50 que cobraron 100.000 euros. Un buen sueldo, pero no tanto como para despertar las iras de la opinión pública.

A la vista de todo esto no queda más remedio que preguntarse en qué estaban pensando los responsables de Aena cuando firmaron aquel convenio en 1999. Los actuales gestores no quieren criticar el pasado, creen que quizás sus antecesores no eran muy conscientes de lo que suscribían. Y, sobre todo, hay que tener en cuenta que su capacidad de presión es brutal: son capaces de paralizar el país.

La lógica hace que surjan dos preguntas más. Primera: el convenio establece que sólo pueden hacer un máximo de 80 horas extras al año. ¿Cómo entonces puede alguien ganar 700.000 euros? La respuesta está en el propio convenio, ya que permite trabajar más si se dan causas de fuerza mayor. Y cuando se trata de la seguridad de los aeropuertos, cualquier necesidad adicional entra en tal categoría.

Segunda: si hay que hacer horas extraordinarias es porque falta personal. ¿Por qué no se convocan oposiciones y se amplía la plantilla? En el Ministerio dicen que, «por lo endiablado del convenio», aumentar personal supondría aumentar las horas extras. Además, nutrir el cuerpo de controladores en las condiciones actuales engordaría el déficit porque, además, su productividad «es la más baja de Europa».

De hecho, hay quien se atreve a decir que firmar aquel convenio en 1999 fue «rubricar la sentencia de muerte de la empresa». «Mantener este sistema llevará a la quiebra de la compañía», aseguran portavoces de Fomento. Por eso, el plan es bajar unos sueldos que representan «el 70% de los costes de navegación», es decir, de lo que pagan las aerolíneas por el servicio y lo que, dicen las mismas fuentes, les desanima en ocasiones a abrir nuevas rutas.

De fondo está la reforma de Aena prevista por Fomento, la entrada de capital privado y la necesidad de que se trate de una empresa saneada para que esto ocurra. En este contexto, y en plena negociación, el ministro anunció hace unos días la sustitución de controladores en ciertos aeropuertos por un servicio alternativo y más barato. Una amenaza directa y poco sutil cuyas consecuencias están aún por ver.

Buen día!!!

OFERTA EMPLEO PUBLICO 2010 DE TEROR

En el Boletín Oficial de Canarias de hoy, se ha publicado la oferta de empleo público del ayuntamiento de Teror para el 2010, siendo la siguiente:

FUNCIONARIOS DE CARRERA

2 PLAZAS DE AUXILIAR ADMINISTRATIVO

1 PLAZA DE INGENIERO DE OBRAS PUBLICAS

1 DIPLOMADO EN RELACIONES LABORALES

2 POLICIAS LOCALES

PERSONAL LABORAL

1 PLAZA DE AGENTE DE EMPLEO Y DESARROLLO LOCAL

3 PEONES

1 CONSERJE-VIGILANTE INSTALACIONES DEPORTIVAS

También indica el propio ayuntamiento que: Las convocatorias de los procedimientos selectivos correspondientes se realizarán durante el ejercicio 2010, pero como siempre esta supeditado a tener presupuesto.

Buena semana y animo!!!

CONTROLADORES AÉREOS EN EL BLANCO

Es el reportaje que publicado en El Pais Lara Otero respecto a la situación que están viviendo los controladores aéreos en los últimos días:

"Seis cifras en la nómina provocan o envidia o indignación al que no las disfruta. En pocos casos dejan indiferente. Tampoco suele dejar frío al que lo gana que alguien le eche en cara su sueldo en público. Más aún si el reproche viene de un ministro, en sede parlamentaria. El titular de Fomento, José Blanco, subió la temperatura del conflicto con los controladores aéreos el martes al revelar sus altas retribuciones. Alguno ha llegado a cobrar 900.000 euros, dijo.

De esa cifra unos 200.000 euros son salario y cerca de 700.000 euros corresponden a horas extraordinarias, según fuentes de Fomento, que indican que sólo en horas extra ese controlador gana unos 2.600 euros brutos (1.500 netos) diarios. Ni un céntimo sale de los Presupuestos del Estado (Aena se autofinancia con sus tasas) pero el Gobierno está decidido a rebajar los precios de navegación aérea, los más altos de Europa, que atribuye a los altos costes laborales. Algo más de 100.000 personas (el 0,58% de los contribuyentes de IRPF) declaran a Hacienda más de 150.000 euros anuales por rendimientos del trabajo.

"No sé cómo se llega a ese sueldo", dice Andrés Torrecilla el director de operaciones de Navegación Aérea de Aena, la empresa pública que emplea a los 2.401 controladores españoles (casi un tercio, mujeres). El sindicato USCA (al que están afiliados el 95%) asegura que eso es posible porque se infringe la ley. "Ha habido un caso en que un controlador [del centro de control en ruta] de Torrejón trabajó 45 jornadas en un mes, en mayo de 2007", comenta una fuente sindical.

De ser cierto equivaldría a trabajar los 30 días y doblar turno la mitad de ellos. Incompatible con cualquier norma de seguridad. Un piloto que habitualmente despotrica contra los controladores asegura que el día del siniestro de Spanair había en la torre de Madrid personas que habían trabajado demasiadas horas en el último mes. Y es que sólo tirando de horas extra (el convenio actual marca 1.200 horas anuales, menos de 28 semanales de media) se ha conseguido atender el tráfico durante los años de crecimiento.

USCA dejó esta semana de hacer declaraciones, tras acusar en un comunicado al ministro (sin citarlo) de ponerles en peligro. Ninguno de los siete controladores contactados por este diario ha querido hablar, ni siquiera de forma anónima, sobre la situación actual del colectivo. Si hay consigna de silencio (Aena afirma que también la hay para que no se realicen horas extra de manera voluntaria), se cumple a rajatabla.

Disciplinados, inteligentes y estudiosos. Corporativistas y soberbios. "Hay de todo", explica Torrecilla, que también es controlador. "Hay incluso quien no tiene ni coche ni carné de conducir". Son abogados, médicos, ingenieros y hasta algún filósofo. Hasta el pasado octubre la legislación exigía al menos un título universitario de grado medio para acceder a la profesión, además de un alto nivel de inglés y un exigente certificado médico, que han de renovar cada dos años y anualmente a partir de los 40, Una larga lista de enfermedades, desde cardiovasculares a digestivas, incapacitan para ese trabajo.

La trasposición de la directiva europea sobra las licencias de controladores elimina el requisito académico, rebaja la edad mínima de acceso de los 21 a los 18 años y abre la puerta a la entrada de controladores extranjeros.

A partir de los 52 o 55 años existe la posibilidad de pasar a una especie de prejubilación (licencia especial retribuida), ya que el convenio actual establece que el límite de edad operativa son los 55 años, si bien se puede continuar en activo si se pasan las pruebas médicas.

También era imprescindible pasar las pruebas de acceso al curso de formación, que incluye exámenes de conocimientos aeronáuticos y evaluaciones psicológicas para determinar si el candidato cumple los requisitos: estabilidad emocional, resistencia a la fatiga, autocontrol en situaciones de estrés, entre otras. Si se superan las pruebas, se accede a una beca para el curso de formación, que dura 15 meses.

Torrecilla explica que, como sucede en la mayoría de oposiciones, se presentan miles de personas para unas pocas plazas. Escasean los controladores, no hay ninguno en paro, pero el acceso a la profesión está cerrado. Se suele acusar al sindicato de controlar el acceso a la profesión. La última convocatoria, de 150 plazas para el curso de formación, estaba prevista para 2008, pero "se encuentra demorada, por motivos organizativos", explica Aena en su web."Es un mito que éste sea un sector endogámico", afirma Torrecilla, "ni mis padres ni mis hijos son controladores".

Sí es cierto que las relaciones con los pilotos a menudo son tensas ("es cierto que a veces en la frecuencia saltan chispas"), que tienen una gran capacidad de presión sin acudir a la huelga y que su convenio (de 1999 y prorrogado desde 2005) les otorga privilegios sobre otros trabajadores. La pasada semana Aena planteó en la mesa de negociación del nuevo convenio que en caso de despido improcedente no sea el trabajador el que elija si se reincorpora, sino la empresa como sucede para el resto de los asalariados. USCA se indignó, ya que el resto de empleados de la emrpesa tiene esa ventaja en su convenio (publicado en el BOE precisamente ayer).

Aena ha avisado de que esta ronda de negociación (sin límite de fecha) será la última. "No hay plan B, al menos aquí", dice una portavoz de Aena, "sólo se contempla llegar a un acuerdo".
Pero Blanco no las tiene todas consigo y pidió en el Congreso el respaldo de la oposición para "las decisiones que va a tomar" el Gobierno si ese acuerdo no llega. No lo logró. Aún no ha dicho qué piensa hacer.

Seguiremos informando!!!

Comienza en la UNED el periodo de matrícula para el máster universitario que sustituye al CAP

Es la noticia que ha publicado Europa Press y que creo que es útil para todo/a que quiera sacarse el master que sustituye al CAP:

Este lunes se inicia en la UNED el periodo de matrícula para la primera convocatoria del máster universitario que sustituye al CAP. Así, podrán formalizar su inscripción para el primer semestre aquellas personas que hayan sido admitidas en el Máster Universitario en Formación del Profesora de Educación Secundaria Obligatoria y Bachillerato, Formación Profesional y Enseñanzas de Idiomas, para el que se han ofertado 32 plazas. La matrícula para el segundo semestre se realizará durante el mes de septiembre.

El objetivo principal del máster es "proporcionar al futuro profesor la adquisición de una formación especializada que le habilite para el ejercicio de la enseñanza en la Educación Secundaria Obligatoria y Bachillerato, Formación Profesional y Escuelas Oficiales de Idiomas", según informó la UNED en un comunicado.

La UNED imparte la primera convocatoria de este máster en enero de 2010. El primer semestre se desarrollará de enero a junio y el segundo, de octubre de 2010 a febrero de 2011.

El programa ofertado por la UNED será impartido por profesores de los distintos departamentos de las facultades de la UNED implicados con las enseñanzas y especialidades del máster. Con ellos colaborarán los profesores tutores de los centros asociados de la UNED y los profesores colaboradores del prácticum en los centros educativos.

La estructura organizativa de las enseñanzas del máster se basa en tres módulos temáticos: genérico, específico y prácticum (con trabajo fin de máster). El módulo genérico es común para todos los matriculados, mientras que el específico y el prácticum son distintos en función de las peculiaridades de cada especialidad.

Las enseñanzas se impartirán con la modalidad de enseñanza a distancia según el sistema propio de la UNED, utilizando entornos virtuales y otros medios de apoyo a los procesos de enseñanza y de aprendizaje a distancia. No obstante, el alumnado tendrá a su disposición la posibilidad de completar estos medios con sesiones presenciales tanto en la sede central como en los centros asociados. El prácticum tiene un carácter presencial y, en consecuencia, se desarrollará en los centros de Educación Secundaria que se establezcan por convenio.

Animo!!!

MÁS INFORMACIÓN SOBRE EDUCACIÓN. SUMA Y SIGUE

En El Día ha aparecido la siguiente información en referencia a las oposiciones de educación en Canarias:

La Mesa Sectorial de Educación se reunió ayer para abordar el pacto social por la educación que ha promovido el ministro Ángel Gabilondo. Pese a coincidir, "con matices", en la necesidad de este acuerdo, las organizaciones sindicales de las Islas reprocharon a los representantes de la Administración que no convoquen este órgano para negociar "cuestiones más importantes", según informó el portavoz de ANPE, Pedro Crespo.

Las reticencias de la Consejería a convocar la Mesa Sectorial de Educación es una de las quejas más frecuentes de los sindicatos de la enseñanza en Canarias. Por ello, entienden que cuando se reúna debe hacerlo para discutir asuntos que afecten a las condiciones de trabajo del profesorado.

En este sentido, ANPE reclamó durante el encuentro que se diseñe un calendario de negociaciones sobre cuestiones como la selección de directores de los centros y las plazas de las oposiciones, de los que aún "ni siquiera se ha informado" a las organizaciones sindicales, indicó Crespo.

Asimismo, el sindicato pidió el apoyo del Gobierno canario a la prórroga de la jubilación anticipada de los docentes contemplada en la Ley Orgánica de Educación, así como su respaldo a la recuperación del prestigio social del profesorado.

En cuanto al pacto social por la educación, ANPE ha planteado la "precipitación" en la convocatoria de la Mesa por la Calidad, la Mesa Sectorial y el Consejo Escolar de Canarias para abordarlo, dado que el plazo establecido por el Ministerio para recoger las aportaciones de las comunidades autónomas concluía ayer mismo.

"¿Hasta cuándo soportaremos este permanente desprecio a los agentes sociales por parte de la Consejería de Educación del Gobierno canario?", se pregunta el sindicato.

Seguiremos informando!!!

CONVOCATORIA DE LISTA DE RESERVA DE TECNICOS DE GESTIÓN GIS PARA EL CABILDO DE LA PALMA

En el Boletín Oficial de Santa Cruz de Tenerife de hoy se ha publicado bases y convocatoria para conformar lista de reserva de Técnico de Gestión GIS para el Cabildo de La Palma (página 943 y siguientes).

El plazo de presentación de instancias es hasta el día 30 de enero

Animo!!!

Quiero ser controlador

Hoy os traigo la opinión de Juan Diego Guerrero es director de Noticias Fin De Semana en Onda Cero en extraconfidencial que dice lo siguiente:

“Niño, hazte maestro”. Esta recomendación de mi Madre, cargada de sabiduría, cobraría una nueva dimensión en la actual época de crisis económica y sería sustituida por un contundente: “Niño, hazte controlador”.

Desde que oí desvelar al ministro José Blanco cuánto cobra un controlador aéreo, vivo sin vivir en mí y tan alta vida espero que muero... por prepararme unas oposiciones a vigilante del cielo. “Una profesión en auge y bien remunerada”, proclama una de las páginas web que he encontrado al acecho de aspirantes al título. En estas páginas descubres todo un mundo de posibilidades para forrarte a cambio de currar unas horitas al mes. O sea, lo mismo que hace un maestro, pero cobrando quince veces más y sin tener que aguantar a alumnos que te toquen los... controles aéreos.

¿Hay alguien que no quiera ser controlador?

Los centros especializados en ayudarte a preparar estas oposiciones corren peligro de colapso. ¿Habrá alguien que no quiera ser controlador? Especialmente, cuando todo son facilidades: “Superar las pruebas oficiales de controlador aéreo, te resultará más fácil si cuentas con la ayuda de profesionales”. ¿Quiere eso decir que si eres controlador tienes tiempo libre para dar clases? Y, lo que es más importante, ¿eso se cobra aparte?

Cientos, miles, millones de potenciales controladores nos rodean. Su vecino puede estar preparando oposiciones sin usted saberlo. Esa amiga reservada puede llevar días preparando la oposición que le cambiará la vida. ¿A qué espera, caballero? ¿Qué hace usted que no se ha apuntado aún, señora? Llenemos España de controladores. Convirtamos la Presidencia de la Unión Europea en seis meses de control como el espacio aéreo manda. Ni siquiera Mister Bean será capaz de afearnos el presente o de alterar el continuo espacio-tiempo.

El oficio de controlador va a ganar enteros en reputación. La mala imagen que puede haber creado la indiscreción de un ministro se reconvertirá en todo lo contrario: la brillante imagen de los profesionales más respetados de nuestra sociedad. Que tiemble el CIS... porque su clasificación de profesiones más valoradas ya tiene líder seguro.

El cielo está descontrolado

Quiero ser controlador. Mi decisión es firme. ¿Podré compaginarlo con este oficio de periodista que ya estaba de capa caída en la última valoración del CIS... y que a partir de ahora se devaluará definitivamente por el auge de los controladores? No lo sé. Depende del tiempo libre que me quede. Voy a consultar a mi abogado para saber si hay cláusula de incompatibilidad en el contrato.

Seguiré las enseñanzas de Josemi Rodríguez-Sieiro, que suele decirme que el dinero siempre provoca alegría. Contrataré a un mecánico (que es lo mismo que chófer pero queda más fino), pondré a enfriar una botella de champagne de esa viuda francesa y brindaré por todos mis compañeros... y por mí el primero.

Brindaré... pero controlando, que ahora va a ser lo mío. El cielo está descontrolado. ¿Quién lo controlará? El controlador que lo controle, buen controlador será".

Buen Finde!!!

LISTA DE RESERVA DE COSTURERAS EN EL AYUNTAMIENTO DE SANTA CRUZ DE LA PALMA

En el Boletín Oficial de Santa Cruz de Tenerife de hoy, se ha publicado la convocatoria para la formación de lista de reserva con destino a la realización de sustituciones y posible cobertura de vacantes en la categoría profesional de Costureras (páginas 790-805).

El plazo de presentación de instancias es de 7 días hábiles, es decir, tenéis, hasta el 22 de enero para presentar la instancia.

Animo!!!